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Kit carro borracheiro selante Kraff

Marca: Bricowork

Referência: 10914800

Oferta: 44,46 € (36,74 € IVA excluído)
PVP: 54,40 €
44,46 €
  • Quantidade
  • Estoque disponível
    Impostos incluidos
    Envio grátis

Descrição

Reparar um pneu furado em menos de 15 minutos! kit de reparação automóvel inteligente é um kit prático para transportar no carro para consertar furos sem complicação ninguan em nenhum momento. Lodo selante pneu tem a capacidade de selar perfurações até 6mm.mediante patenteada tecnologia TM fibro-Sela. Quando um punção ocorre, a pressão de saída do ar força o vedante contra a abertura, formando uma vedação durável instantaneamente.

Detalhes

Mais informação

Kit carro borracheiro selante Kraff

  • não tóxico
  • não inflamável
  • Fácil de limpar, é removida com água
  • Resistente a temperaturas extremas (-37 ° C a + 82ªC)
  • Resistente à oxidação e corrosão
  • Compatível com sensores de pressão dos pneus
  • Slime é o único selante apoiado pela AAA (No. 1 provedor de serviços de reparação e assistência na estrada US)


Comentários (1)

jose
| 14/11/2019
Kit carro borracheiro selante Kraff

ainda não o usei , felizmente , mas parece-me ok , registo a rapidez da entrega , bom serviço

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Perguntas (1)

jose
13/10/2022

Boa tarde Há hipoteses de me remeter por mail o respectivo manual de instruções. Obrigado. J Filipe

Armazenar resposta | 13/10/2022

Modo de emprego


    Gire o pneu para posicionar o núcleo da válvula na metade superior do pneu.

    Remova, se possível, o objeto pontiagudo que causou o furo.

    Extraia lentamente o núcleo da válvula com a ferramenta incluída no kit.

    Deixe o pneu esvaziar completamente.

    Encaixe o tubo que contém o produto no bico da garrafa e na haste da válvula e aperte a garrafa para injetar a quantidade recomendada de Slime Tire Sealant.

    Substitua o núcleo da válvula.

    Conecte o compressor na tomada elétrica do veículo. Ligue-o e encha o pneu. Use o medidor de pressão dos pneus integrado para monitorar o progresso da inflação. Uma vez atingida a pressão correta, desligue o compressor e desconecte-o da rede.

    Conduza 0,32 km, pare e verifique se o furo está vedado. Verifique também a pressão dos pneus, volte a encher se necessário.

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